1、10多年前，匹配14T发动机的第6代高尔夫刚上市不久，便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配，在大众粉丝心中树立了神车的形象在该车上市两年之后，第3代福克斯也随之登场，该车匹配20L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统，性能同样不弱这对冤家相爱相杀多年，它们也承载了很多人年轻时触手可及的；1发动机 福克斯用的是18和20L两款发动机，而世嘉用的是16和20L的发动机，从技术上来看，福克斯两款发动机技术要比世嘉16的技术要好，而世嘉20的发动机技术要比福克斯的要好一些 下面是四款发动机的技术比较 最大功率kW 91 104 78 108 最大功率转速rpm 6000 6000 5750；如今很多市面上的主打年轻的产品都以运动著称，但是从产品底蕴来看却又缺乏了一些赛道基因和运动因素作为福特这个百年大厂最有传奇色彩的车型，福克斯始终是1015万元级市场中最有运动属性的车型从WRC到CTCC，福克斯在无数个赛道上留下了自己的身影从第二代车型开始，福克斯进入了中国市场，走到了全家万户。
2、事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了我就已经是福克斯的粉丝了记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限素来有“驾驶者之车”的美誉更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的也是在那时候，知道福克斯沃尔沃S40马自达三老马三是；福特“FOCUS”中文名为福特“福克斯”，是福特旗下的一款紧凑型轿车福克斯英文名Focus，翻译过来是“焦点quot的意思，名不虚传，它曾经是A级车里面的焦点车型，注定了它不平凡的一段历程福特福克斯定位为紧凑型小轿车，售价为915万元福克斯从第二代车型开始进入中国市场以后，就以运动操控动感为。
3、在国内，中国人普遍喜欢轿车SUV，对两厢车的热度一般，对旅行车更是拒之千里之外，这种消费偏见使得旅行车在国内极为小众，似乎只有豪华品牌才敢少量引进，但其优雅好看的造型，堪比SUV的实用性以及轿车的舒适性，使得它还是受到部分消费者喜爱的而随着 福克斯猎装版在广州车展的上市，在15万这个级别。
4、本次去福特4s店主要是保养我们公司的常测车新一代福克斯三厢 Ecoboost 180，和大家交流一下用车体验与一万公里后保养的过程简谈用车体验 作为一台工作车，平时的基本工作就是代步与拍摄这样的工作它完全能够胜任，在城市代步中174马力的动力完全够用，深踩油门前段动力响应很快，外观非常战斗一度让；由于天生结构问题所致，三缸发动机一直以来就不被消费者看好，新一代 福克斯在换代之后全系都使用了三缸发动机，更是受到了许多的市场质疑虽然福克斯的整体内外设计以及动力与操控性能表现非常不错，但是由于“三缸发动机”这一点，很多人陷入了想买不敢买的境地其实我们可以理解，毕竟在抖动控制与耐久。
5、最近有不少朋友给我留言，问到全新福克斯值不值得买，言语中还是有着对于三缸发动机的那种担心其实，在我接触的很多三缸车型中，全新福克斯所使用的这台15T发动机的表现真是挺好的，既然大家有着个疑问，那咱们今天就来聊聊，全新福克斯到底怎么样？ 既然最顾虑的是发动机，那咱们就从这台15T三缸发动机聊起，这台发动机。
